新生代小变形金刚 雪佛兰创酷

[潍坊汽车在线]很难想象，新生代小变形金刚会和雪佛兰创酷有如此的渊源，不过，再次审视它典型美式肌肉车风格的外观，也就不难理解，它还是具有变形金刚DNA的，外形精炼利落、内饰简约科技化、1.4L涡轮增压发动机高效强劲、先进的雪佛兰MyLink智能车载互联系统可以无缝连接世界，似乎创酷从内到外都融入了变形金刚的设计灵感。面对如此诱人的新生代变形金刚，我们期待它变形的心情已经按捺不住了。

想保卫赛博坦需要一副强健的体格，创酷虽然个头不大，但饱满身躯展现的都是硬朗与动感，有着很鲜明的雪佛兰SUV风格。立体切割车头，体积感十分厚重;美式肌肉轮眉加上18英寸铝合金轮毂，静态中就能感受到呼之欲出的张力，完美的展现出那股美式的力量。前脸造型在承袭雪佛兰家族传统的基础上，更多了几分灵动。高亮镀铬饰件装饰的盾形双格栅加上发动机盖上两条向上翻折并延伸至A柱的线条，这分明是一个性格凌厉的小变形金刚，似乎随时都会在我眼前变形。

麻雀虽小、五脏俱全，身材渺小的创酷还是具备很多SUV的实用功能，比如双052CAROWNERS格栅下方的银色护板，与黑色下前摆形成灵动跳跃的组合，具有很好的防刮擦功能。个性化后视镜设计在车门上，而不是在前窗小三角区，可以有效地降低视觉盲区。一体式行李架饱满有力，并能提供丰富的储物拓展需求。

创酷的内部很符合新生代的特点，充满了简约与科技风格，干练简洁是它内饰的主要特点，旋钮和按键布局清晰分明，操作简单快捷，能够化繁为简，更加适合新生代年轻人的审美与应用体验，从而实现了简单、快速和高效。创酷内饰的科技感还体现在未来式液晶仪表盘、三辐式多功能运动方向盘、冰蓝色背景光以及旋风式空调出风口等设计上,这些细节都突显出年轻人的激情与个性。

创酷车内有着超乎想象的储物空间，共有25个之多。它们遍布车内随手可及之处，可以随时容纳大小不同的物品。副驾驶座的空间优越感尤其强，上中下总共设计了3个储物空间，座椅下方的抽屉拉开是个鞋柜，可以放一双平底鞋和雨伞，而中层与上层的两个空间组合，完全可以当成简易化妆台。在上层储物空间内还配置了USB与Aux-in接口，可随时连接智能手机或者U盘。创酷的行李厢空间也很充裕，标准容积只有356L，但是连通后排空间后，车内立即可以呈现一个1372L的平整空间。

首先在设置了严格科目的场地里，我们就先感受到了创酷的与众不同。炮弹坑、沙石路面和陡峭的坡道，这些都被人为设计成了场地项目。在常规道路行驶时，创酷一直以两驱模式正常运转，当进入非常规路段，在轮胎失去抓地力的一瞬间，车辆则悄无声息地转换为四驱，看似极恶劣的路况也能轻松通过。如果真的到了野外道路上，我依然有信心稳健的操控创酷，享受它灵巧的驾驭乐趣。

厦门的海风宜人，但海边的道路并不轻松，车多而且弯急路窄，在这样的道路上驰骋不仅需要扎实的底盘，更需要一副强健的骨架。创酷搭载了1.4T涡轮增压发动机，最大功率达到103kW，最大扭矩达到200N·m，动力数据毫不逊色主流的2.0L自然吸气发动机。我果断踩下油门，能感受到澎湃动力源源不断地输出，涡轮的动作也比较明显，但是没有想象中“T”的那种猛烈，相比欧洲带“T”的车型，在提速的敏捷上创酷还是具有一些差距。全新一代6挡手/自一体变速器还比较出色，换挡平顺，急加速时也没有太多的涡轮迟滞。而且创酷AWD智能四驱系统的介入及时合理，车身稳定控制系统ESC还能对车辆迅速地调整。

前段时间上映的《变形金刚4——绝迹重生》，创酷不仅会在里面出现，也投入了很大的宣传精力，但这并没有影响它较高的性价比。1.4T四驱旗舰型售价为15.99万元，这是目前国内市场中唯一一款16万元以下搭载1.4T、标配众多安全系统的智能四驱城市SUV，更是为那些囊中并不宽裕的城市新青年们带来了个性生活的无限可能。