金九银十购车季还能火多久？

[潍坊汽车在线]“金九银十”实际上首先是一个时间的概念，在时间上因为九月份和十月份秋高气爽，开始进入秋天，按照人的消费心理，在花钱方面，投资方面心情有所冲动，消费心理比较松动，所以构成一个相比于其他月份的比较高的购买，所以这两个月的消费额会明显高于其他月份，这就是一个“金九银十”的现象。

“铂金十一月”买车最划算

现如今，“金九银十”已经成了各行业商家形容每年一度销售旺季的通用语，商家竭力渲染“金九银十”的概念，为的就是给消费者留下这两个月优惠幅度普遍很大，商品超值，需要先下手为强的错觉，其目的只有一个———拉动销售，“金九银十”实际上成了商家赚得盆满钵满的两月。然而站在消费者的立场去看，所谓的“金九银十”购买商品，尤其是大件商品，真的会超值吗?我们针对汽车市场多方调研，得到答案是并不尽然。

最后两月产量预期均高于九月

也许有读者会问，既然“金九银十”不是最佳购买时机，那为什么历年九月份汽车销量都有高峰呢?九月是部分富裕父母给大学毕业刚参加工作的80后孩子买车的高峰，同时由于秋高气爽适宜买车的天气、很多新车型上市、商家宣传力度加大、紧邻十一黄金周自驾出游、第三季度末小幅冲量等，都是九月份市场处于小高峰的原因。

上半年销售目标完成率普遍较低的厂商，无疑给各地经销商很大的库存压力以及销售任务压力，为了赶在年底结算日期截止之前完成返点规定的销售任务，十一月、十二月两个月将是各商家放手一搏的重要时期，尤其是十一月，商家唯一的想法就是如何快速地将库存车销售出去，要跟时间赛跑。因此促销力度往往也是一年当中最大的。此时持币待购的消费者与心急火燎的商家形成了买方占绝对优势市场局面，只要销售目标仍未完成，消费者跟商家总有继续砍价、回旋的余地。这一轮斗智斗勇的赢家自然偏向在消费者一方，不仅提车程序被人为简化，各类优惠条件、赠品数量等都较一年内其它时期丰厚得多。