各级别配置上差别不大，做出这样的判断并非仅仅因为全系标配的双温区自动空调、前排左右自动升降车窗以及座椅加热，更是因为凯泽西出人意料地全系标配了感应钥匙以及按键启动装置，因为就在北京车展时，我们还推断凯泽西将不会全系使用这一配置。

    同样证明这一观点的是几款凯泽西的内饰面板高度相似，甚至导航车型的中控台下半段都和其他车型非常像。标榜运动的凯泽西无一例外地采用了黑色内饰，两条银色饰条分列中控台两端，无论是织物座椅还是真皮座椅也都是黑色材料。

    3辐方向盘设计比较惹人喜爱，握感不错。上面布置了音响和定速巡航控制等功能，音量调节还采用了镀铬镶边的拨钮，操作方便，让人联想到捷豹或者奥迪。仪表盘则采用半炮筒结构，在表盘布置上中规中矩，虽然上面的刻度细密复杂，但却丝毫不会影响读数的准确和迅速。

    安全性配置方面，凯泽西表现出了进口车应有的水平。首先，主动安全方面的ABS+EBD+ESP都成为了标准配置，而高配车型的四驱系统也可以进一步提升凯泽西在沙石和冰雪路面的行驶能力；被动安全方面，凯泽西标配了6安全气囊，车身内部也采用了大量高刚性钢材。