60%车主因价格放弃延保服务

2012-10-24 11:24:44|来源:潍坊汽车在线|类型:原创|编辑:李佳靓

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[导读]这几天,消费者老王正为爱车明年的售后问题发愁。原来,眼看着车子就要出质保期了,是继续在4S店做保养,还是去其他美容店或修理厂呢?这让老王非常纠结。朋友说,4S店人工费、配件价格都相对较高,去美容店等能省下不少银子。可老王又担心,外面的店技术水平不行。4S店在服务上还是很让人放心的。特别是一些保养提醒之类的服务,很贴心。到底是继续在4S店还是去美容店、修理厂呢?

消费者对延保服务大多表现冷淡

汽车延保对于经销商而言,似乎并不感冒。记者在采访中发现,目前大部分经销商仅售出少数几单,即使销售情况较好的经销商购买率也非常低。据悉,不少4S店都曾经有过提供汽车延保服务的经历,但消费者对此的反应却十分的冷淡。一家北现经销商表示,店里曾经针对车主推荐汽车延保的产品,但绝大数消费者并不接受。后来也就暂停了这项服务。而一家别克经销商也表示,店内一直有汽车延保的服务,但说到效果,该店售后经理则不愿多谈。质保期后,能够对车辆售后起到保障作用的汽车延保产品,为何却遭到冷遇呢?

业内专业人士表示,许多人认为既然新车厂家已有相应的质保期,没有必要额外花钱另行购买。这反映了车主的消费观念还未进行转变,在消费过程中仍然缺乏足够的风险意识。同时,延保产品的价格偏贵也是原因之一,加上延保业务还未取得较好发展,产品风险性较大,一些成本自然会转嫁到消费者头上。另外,一位广本4S店市场部负责人告诉记者,近两年,二级经销商队伍得到迅速扩张,不少消费者冲着低价直接在二网买车,对4S店意识不强,售后上就更加难以保障,就更别谈会考虑汽车延保产品了。

认知度不高导致延保服务“叫好不叫座”

目前已有越来越多的汽车品牌厂家通过延长整车或部分零部件保修期的方式来满足消费者。相比之下,汽车延保的专业公司则不同,其主要与4S店进行合作。

对此,记者采访了销售汽车延保产品的车延宝公司的相关负责人周先生。据其表示,目前已经与沪上几十家4S店进行合作。目前车延宝销售的延保产品共有5大类,涵盖了最简单的只针对发动机延保,到对整车提供原厂保修的延保产品。

以厂家质保期2年,10万元以下的车型为例,延保发动机产品(延保周期为1年或2万公里),消费者所需支出只有400元左右。这也就是说2年后,一旦消费者车辆的发动机出现故障,车延宝将会为消费者承担万元以上的维修和人工费用。倘若是整车保修(等同于原厂保修项目),10万元以下的车型费用在2800元左右,有效地为消费者承担了厂商质保过后由于车辆故障可能带来的高额维修费。这就相当于消费者购置新车后需要购买保险,发生事故后出险,由保险公司理赔的道理是一样的。当然延保产品和车险还是有差别的,车险对车辆的意外负责,承担赔付责任;而延保则对车辆故障负责,承担维修责任。车险和延保一起为消费者的车辆提供完整的安全保障。

对于目前汽车延保产品的市场前景,上海汽车维修行业协会相关人士表示,“延保”就是一种商品,对于广大消费者来说,多了一种选择。但从目前情况看进展不如人意,其存在的问题主要还是消费者对这种产品还不够了解,许多消费者除了购买车款以及必要的支付以外,不愿意再支付更多的费用,此为意识问题。

问题1:过了质保期,你会继续在4S店做保养吗?

调查结果显示,有35%的车主会继续选择在4S店接受保养。但有一半以上的车主在质保期过后,会选择其他地方进行维修、保养。采访中,记者发现,能够继续在4S店进行售后的车主,豪华车品牌所占比重较大。其原因主要是担心修理厂或美容店的技术水平不够,在4S店更放心。

相比之下,合资品牌的流失率就很高了。据一家北京现代经销商表示,目前车主在过了质保期后,继续在4S店做保养和维修的只有20%左右,约80%的车主都不会留在4S店。与此同时,广本经销商也表示,2008年后新购车的客户,保修期后会达到25%的流失率。这个比例还是比较高的。

车主在4S店脱保后,美容店、大型修理厂成为其主要售后服务场所。而另外一小部分车主则表示,根据故障的大小决定去哪里维修。如果是大的事故,还是比较信任4S店的技术水平。但对于补漆、钣金等小故障或小保养,则会选择比较经济实惠的美容店或维修厂进行。

问题2:质保期后,不在4S店保养的原因是什么?

调查结果显示,超过半数的车主认为4S店的保养维修费用高。事实上,这个问题由来已久。由于4S店自诩提供的零部件均是正厂件,加之人工费较高,成为车主比较忌讳的原因所在。例如,同样是更换机油机滤,4S店的价格要比美容店或维修厂高出近三分之一的价格。这对车主而言,却是一笔不小的开销。

另外,一些美容店,如果购买其产品,多数情况下是免人工费的。如此一来,车主无论在保养还是维修上,能少花不少的银子。

问题3:若4S店提供延保服务,你是否支持

调查结果显示,有近40%的消费者仍然会选择继续留在4S店接受售后服务。采访中,一位张先生告诉记者,目前不少厂家都延长了质保期,但主要集中在一些重点零部件上。例如发动机、变速箱等。这种模式还是比较能接受的。但也碰到过一些收费的延保服务,还是有点不太能接受。

既然选择美容店或维修厂,就是希望减少在售后上的支出。可如果是在“掏钱”的前提下进行汽车延保服务,自己肯定不能接受。但也有一些车主有自己的想法。其中,豪华车消费者对于付费延保的现象,比较能接受。

问题4:你对延保产品了解吗?

调查显示,有超过50%的消费者对于延保产品或服务是知道的。但仍有45%的消费者并不知道延保产品或服务是怎么一回事。采访中,车主对于汽车延保的认识大部分都停留在厂家推出的延保服务上。对于目前市场上其他延保产品或服务的认知度不高。

造成这种情况的主要原因还是不少车主骨子里就认为“4S店维修费用高”。一旦过了质保期,马上就会想到去其他美容店进行保养或维修,很多车主根本无意于去了解汽车延保到底是什么。

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