[潍坊汽车在线] 在涡轮技术相对成熟的今天,东南汽车也将这项技术应用到旗下两款主打车型V5菱致、V6菱仕上。我们今天试驾的V6菱仕采用1.5T加6MT的动力组合,来自EVO技术的底盘终于能够一展身手,就像短跑运动员换了一双轻快的短钉跑鞋,爆发力、节奏感有了一定的提升。
LED日间行车灯、16寸铝合金轮毂、人机交互系统、一键启动、外加全景天窗,你猜这样的车得多少钱?其实只要10万就可以,这是东南V6菱仕给出的价格,它与V5菱致采用着同平台化的设计,你甚至可以称它为V5“两厢版”,过多的引言不如我们实打实的看看它的优势所在。
外观变动不大 时尚运动仍为主旋律
V6菱仕1.5T版本的外观变化不大,基本延续了自然吸气版本的设计,只是在发动机盖以及翼子板上添加了镀铬进气格栅,进一步凸显了涡轮车型的肌肉感,不过若是在中网处换成更大面积的进气格栅,运动效果可能会更好一些。细节上进行微调的V6菱仕1.5T还是更多地体现出运动风格的一面,LED行车灯和全景玻璃天窗让人眼前一亮,车身整体感觉并不十分紧凑,对于年轻的消费者具有一定吸引力。
内饰设计大气 科技配置丰富实用
延续了外观动感年轻的风格,加上非常有特点的实用配置,从设计上、使用效果上都能看到东南汽车的诚意,只是在细节的处理仍有提升的空间。
空间表现尚可 基本满足家用需求
对于一款紧凑型家轿,东南V6菱仕1.5T空间变化丰富,随身携带的小件物品也有足够的空间存放,家用的话足以胜任。
中低速动力充沛 操控有乐趣舒适度不足
整体来说,出色的底盘支撑和中低速充沛的动力表现为这辆车定下了一个基调,偏家用的运动型小车,6速手动变速器更是赋予了V6菱仕更多趣味性,但驾驶舒适性上显然还有一定的提升空间。
总结:对于一款十万元内的自主运动车型来说,V6菱仕1.5T通过三菱的平台技术很好的扬长避短,在动力表现上的确体现出较为有韧性,趣味性十足的一面,与此同时,相对时尚的设计以及不错的配置表现想必会吸引很大一部分年轻用户。
为回馈潍坊地区车友对于潍坊汽车在线多年来的支持,2014年7月20日 ...[详细]