新帝豪对比绅宝D50 到底谁更实在？

[潍坊汽车在线] 近几年来，自主品牌节节高升，销量也越来越领先，在紧凑车型中，绅宝D50、新帝豪在7-11万元市场区间都称得上佼佼者。新帝豪是在原EC7的大改款，在配置及动力上都有所升级，而绅宝D50是基于SAAB平台打造，有着不俗的运动底子，两款车型都可以说是高品质自主品牌新生代的代表，接下来我们就从外观、内饰、空间、动力4个方面对两款车做一个详细的对比，看看到底谁比较实在?

新帝豪一个较大的亮点就是增加1.3T涡轮增压的发动机，新帝豪1.3T 尊贵型和绅宝D50 1.5L 豪华版算是高配，更能体现出两车的配置特征，因此本次对比我们选择新帝豪三厢1.3T CVT 尊贵型以及绅宝D50 1.5L 5MT 豪华版。

两款车均定位于7万-11万元的售价区间，虽然绅宝D50的售价要比新帝豪稍微偏高一点，但由于绅宝D50已经是上市一段时间的车型了，因此有现金1.1万左右的优惠，优惠后的价格跟新帝豪其实是差不多的，所以在价格上这两款车算是打成平手。

外观对比：新帝豪外形时尚，绅宝D50动感十足

两车都是在一定基础上进行细节调整变得更加整体化，新帝豪在帝豪EC7的基础上，针对一些细节上作出的小修改，却变得更加富有活力。绅宝D50的车身造型由世界三大汽车设计公司之一的博通进行设计，简约时尚的外观继承了C50E概念车的大部分设计元素，变得更加内敛和简洁。

外观总结：对于外观来说，这个选择还是看个人爱好，新帝豪在整体造型上并没有太大改动，只是对一些细节上作出的小修改，变得更加富有活力。绅宝D50的车身造型由世界三大汽车设计公司之一的博通进行设计，简约时尚的外观继承了C50E概念车的大部分设计元素，只是变得更加内敛和简洁而已。

内饰对比：前者科技感强 后者偏运动

新帝豪是采用T型布局，加入的镀铬装饰提升了质感。但细节方面，绅宝D50中控台的设计更显档次，不仅仪表台，整个中控台的大部分面积都采用了软质搪塑材料，从触感上提升了整车的品质感。

内饰总结：新帝豪搭载了G-netlink智能车载系统，可以提供导航、倒车影像、手机映射等功能。而绅宝D50豪华版则搭载了NOVA-LINK系统，能够实现远程控制、防盗服务、车辆跟踪、路边救援、车辆保养提示、碰撞警报等功能。此项配置在舒适版和精英版上作为选装配置存在。但新帝豪液晶大屏无疑是内饰最大的亮点，而绅宝D50还是黑白显示屏，在这点上略显落后。

动力对比：新帝豪搭载1.3T涡轮增压发动机，绅宝D50动力更足

动力总结：动力上，新帝豪有1.5L和1.3T两种选择。1.3T是吉利自主研发的涡轮增压发动机，由于没有缸内直喷等先进技术，动力上只达到老款新帝豪1.8L的水平。而绅宝D50最大功率为83Kw/6000rpm，最大扭矩为147Nm/4000rpm;底盘方面，新帝豪比较令人失望，后悬架采用了扭转梁式的半独立结构，这一点相对比与绅宝D50乘坐舒适性和操控乐趣都有所降低。

全文总结：作为两款自主品牌的紧凑型车，新帝豪外观内饰的年轻化、G-Netlink车载系统和G-link手机交互系统等诸多车联网技术的应用，应该更加迎合年轻群体的消费习惯。而绅宝D50具有萨博血统，在安全、底盘技术方面则更技高一筹。新帝豪搭配1.3T涡轮增压发动机，虽然并没有采用缸内直喷技术，但是从性能角度来看是可以令人满意的，搭配CVT无级变速箱，在行驶感觉和燃油经济性上要更有优势。而且新帝豪无论从外观、内饰还是配置、动力方面，都有值得称道的地方，作为吉利这几年的大作，新帝豪劲头十足，对于买家用车的意向客户不妨可以考虑一下。