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    [潍坊汽车在线]  车市如战场，没有人质疑它的残酷性。下半年，新车如利剑“出鞘”，必然搭载了全新技术和配置。但现实是：汽车厂家水平实力相差无几，技术水平各有千秋。因此 ，下半年这些新车如何“斗法”，也成为了悬念之一。

    日系车：重创之后收复失地

    日系车在经历了上半年的重创之后，下半年是收复失地的时刻。记者数了数，能够在下半年上市的日系“好手”不少，日产楼兰、马自达3星骋、新凯美瑞、昌河铃木SPLASH等都不容小觑。日产楼兰定位比奇骏略高，一方面它可以弥补奇骏销量不佳的尴尬局面；另外，它可以形成对汉兰达的冲击，让它在30万元的国产SUV市场里不再孤单。马自达3星骋外形设计漂亮，运动性能相当了得，它替代了老款马自达3，使得长安马自达本来贫瘠的产品线备受关注；另外，它也可能对运动中级车市场形成冲击，思域、福克斯都在它的瞄准范围之内，绝对的一箭双雕。老凯美瑞“鞠躬尽瘁”，也是到了该换代的时候，新凯美瑞上市后，对对手雅阁是个绝对的威胁，双方如何“斗法”，我们拭目以待。

    德系车：进口车型国产化加速

    德国车引进向来慎重，产品阵线上的车型屈指可数，在下半年，大众就有一款重量级车型投放市场——新迈腾。另外，全新的奥迪A6L和奔驰新C级、国产GLK也将面市。

    新迈腾的上市对大众意义非凡。首先，迈腾作为大众的一款主力车型，在中国的销售战绩不尽如人意，这不得不让厂商反思，是什么阻碍了这样一款好车在中国的销售，他们得出的结果是“轴距”。所以新迈腾将在轴距上达到2812毫米，甚至比刚上市不久的新帕萨特还长，后排空间巨大，它的市场表现值得期待。

    自2011年北美车展亮相后，新款奥迪A6很受人关注，而这款车也有引进国产的消息，如此一来，奥迪在对阵宝马、奔驰上的实力又更上一层。

    其他欧美系及韩系：多款重磅车将上市

    因为下半年，德系新车较多，所以我们将它独立出欧美车系。除了德系车之外，其他品牌下半年也都有大动作。比如标致508、东风悦达起亚K2、福特新福克斯、雪佛兰迈锐宝等，都将是新车阵营里的一员。

    法系车标致508将在7月份上市，它是东风标致的第一款中高级轿车，搭载了抬头显示系统 ，外观内饰得到了业内一致好评。韩系合资车东风悦达起亚K2也来头不小，它的出现将会取代锐欧，为东风悦达起亚的紧凑车市场增加战斗力。而美系车雪佛兰迈锐宝则是通用雪佛兰的第一款中高级车，其地位在品牌当中也具有战略性的意义。既然个个都大有来头，那么在各细分市场的竞争中，自然也是十分激烈。

    自主品牌：主攻中级车以及SUV

    近年来SUV市场增速加快，自主品牌也很想利用这个机会，实现对中级车和中高级车的突破，所以下半年自主品牌的SUV不少。

    首先就是荣威W5，这款车在上海车展声名大噪，也引起了不少消费者的关注。实际上，这款车与双龙享誉共享平台，在很多设计上都非常相似，价格却比享誉便宜一些，它能否打动消费者还要看上汽的运营功力了。

    另外，中华530、宝骏630、比亚迪G6也将在下半年上市。其中宝骏630是上汽通用五菱推出的首款轿车，该车最大的亮点就是集通用 、上汽等股东各方优势资源于一身，它直接使用了通用的成熟技术，在很多方面和凯越类似，降价之后也是来者不善。