潍坊汽车网-潍坊汽车在线指南

    [潍坊汽车在线] “我们从未说过节能汽车补贴要取消，至于资金用完后是否延续，要看最后的评估结果，再进行讨论。” 5月20日，工信部装备工业司司长张相木针对节能汽车补贴将在6月份取消的传言做出回应。

    据介绍，工信部已发布了6批节能汽车推广目录，共有427款车型进入目录，到今年3月底已补贴节能汽车170多万辆。由于新能源汽车要实现大规模产业化，还有待时日，因此大力发展汽车节能技术，全面推广普及节能汽车是新阶段应对能源和环境挑战最现实、最有效的手段。

    张相木还介绍了进一步推广节能汽车的三点具体举措：一是鼓励和支持汽车企业发展汽车节能技术，进一步提高汽车节能环保水平。二、制订发布第三阶段乘用车燃料消耗量目标值和重型商用车燃油消耗目标值。三、制订发布汽车消耗量发布办法，建立健全汽车节能管理制度，形成基于车辆燃料消耗量的财税奖惩机制。

    国家信息中心资源开发部主任徐长明也表示，节能汽车补贴不应该取消，今年车市已经很不好了，如果取消的话，车市状况将是雪上加霜。徐长明认为，节能汽车补贴政策不单纯是刺激市场需求的作用，更重要的是一种引导作用，节能汽车应该是以后的一个重要发展方向。

    可见，短期内取消节能汽车补贴的政策并不符合国家对汽车业的长远规划。目前，最有可能的办法是按照车辆燃料消耗量的财税奖惩机制，提高节能补贴的标准。

    今年2月份，工信部装备司会同国家发改委产业司、环资司，财政部有关部门，在海南省主持召开汽车油耗标准及相关配套设施政策研讨会。多家国内、国际车企应召与会。会议上提出了将三阶段油耗限值收严10%的意见，节能汽车补贴要继续实行，也将适用这一标准。