世嘉家族添新丁：阵容扩大 稳居第一阵营

[潍坊汽车在线]日前，引领A级车市家族化风潮的世嘉家族，针对年轻消费人群对车型时尚化、动感化的个性化需求，焕新打造VTS版车型，再度扩大家族阵营，夯实市场主流地位的根基。

引领家族化节奏 焕新推VTS版

随着消费群体急剧年轻化，80后、90后成为A级车的消费主力，消费需求呈现出多元化、个性化的新特点，尤其在追求动力、操控之外，越发看重外观时尚、动感的视觉化，与自身的年轻、活力气场相得益彰。

长袖善舞的世嘉家族自然不会放过此次契机，于是在内蕴冠军操控品质的三厢车新世嘉的基础上，打造出贴合这一细分消费人群口味的VTS版车型，将新世嘉传承WRC赛车基因和冠军底盘调校品质予以淋漓尽致地展现。通过在前脸上加装马踏前瞻式包围、家族脸谱日行灯，在引擎盖上增配拉风的进气装饰、肌肉双筋线延伸，以及前保两侧动感雕塑式进风口设计，侧面装配流塑优雅形侧裙，后视镜下方张贴操控冠军专属性VTS徽标，并在尾部增添极具层次感的四管烈火式后保套件、双V机翼式扰流板，瞬间激发年轻驾驶者激情驾驶的欲望，成为其“心头好”。

相比于单一车型在应对消费者口味变化面前捉襟见肘，世嘉家族化节奏显然已将尽可能多的消费者拢入怀中。因为一个显见的事实是，在A级车市场上，有上百款车型进行厮杀，竞争激烈，而家族化布局无疑可以形成产品层次化、梯队化的竞争态势，一方面更精准地满足A级车细分市场用户需求，另一方面最大限度地提升产品整体竞争力。

跟随市场大节拍 稳居第一阵营

得A级市场得天下，这是中国汽车行业里的共识。世嘉国内上市6年来一直跟随市场的节奏，变换节拍，轻松地抢占A级市场份额。

2008年，也即进入中国的第一年，世嘉两厢凭借圆润饱满的流线型车身设计被用户赞为“最漂亮的两厢车”;2009年上市的三厢车型世嘉接连摘得“操控满意度冠军”、“年度最佳紧凑型车” 等多项大奖，世嘉在国内A级车市的地位开始出现直线上升;2012年，在“三厢+两厢”为基础的产品阵营上，世嘉又横向发展，衍生出了新世嘉CROSS;2013年初，又推出低碳环保新世嘉CNG车型，世嘉家族致力于从车型、用途及性能上全面应对消费者的结构与口味都的迅速变化。

此次跟随市场急遽迎合年轻消费者的节拍，迅速推出外观时尚化、动感化的新世嘉VTS版，再次证明了世嘉是中国A级车市场家族化节奏当之无愧的创领者。在纷繁复杂的市场竞争中，世嘉家族为消费者带来更多优质产品体验，引领市场潮流的同时，也将继续稳居A级车市第一阵营。