[潍坊汽车在线] 与奔驰最近的设计相比,有些人可能觉得奔驰S 500的设计有些保守和克制,不过,它的前脸面积增大了不少,被纵向分为两部分的造型突出了三维立体感,强调了S级在高级轿车领域内的优越感。这种优越感来自精良品质、先进技术(特别是电子系统)和全新配置。
长轴距(首次成为设计的基础)版车型后排有两个独立的座位,均可放倒。我们坐在上面翻阅着全新S级的新闻资料,足有143页,其中描述了它包含先进技术和众多配件的全新配置,总之,这是一本类似大事记那样的书籍,我们就这样对这款德系旗舰车Edition 1特别配置版产生了信任。
六种按摩方式
后排每个乘客都有一个独立的多媒体系统,包括收音机、电视、电脑和DVD。当先进的空调系统用特殊物质净化空气时,你可以同时享受一下座椅提供的按摩服务,共有6种方式可供选择。之后,从电脑上下载邮件后,在前面的显示屏上设置好目的地,就可以出发了。我们让司机来驾驶,1挡、2挡、3挡,7挡自动变速器挡位切换迅速流畅。离开城市,进入高速公路,司机在交通状态允许的条件下尽量加油,我们则关注着显示屏上的Driveshow(与飞机上显示路线变化的界面类似),它还能实时通报路况。汽车在一种几乎令人尴尬的安静中飞奔,完全是商务舱的感觉。
我们决定亲自驾驶体验一番,这款旗舰车迅速传递出一种强烈的驾驶感觉,入弯时动作连贯,循序渐进,侧面有着强有力的支撑,这是主动调节式气动悬架的功劳。之后,如此吨位的车型所表现出的灵活性令我们十分惊喜,这个要归功于V8发动机了,增压一直非常有力,驱动力恰到好处,与7挡自动变速器配合默契。一切都完美得像电影剧本,有人会对此表示怀疑吗?
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