广汽总经理吴松：传祺已经实现六大突破

[潍坊汽车在线]6月3日下午，成都的天空还零星的飘着雨点，闷热的空气预示着夏季的来临。在成都锦江宾馆的馨雨阁内，广汽乘用车总经理吴松接受了媒体记者的访谈。

发力体育营销

广汽传祺刚刚与珠海国际情侣自行车比赛进行合作，如今又与世乒赛合作，如此发力体育营销，对于传祺的战略考虑，吴松是这样说的：“广汽与国际乒联合作有五年了，包括世乒赛、亚洲乒乓球赛、世界巡回赛等等。之所以选择乒乓球这项运动，第一乒乓球是国球，群众基础广，第二乒乓球全民皆可参与的运动。与广汽一样，我们离不开顾客，离不开顾客的感受。今后类似于珠海国际情侣自行车赛、乒乓球比赛，跟老百姓健康密切相关，全民参与的，又在中国和世界上比较受欢迎的运动，我相信广汽集团，也包括广汽传祺品牌都会积极参与。”

实现六大突破

据统计，今年1-5月传祺销售4.17万辆，较去年同期增长48%。今年传祺的目标计划是11.5万辆，如果照此增长速度，传祺全年完全有可能实现13万辆的销量。目前传祺投放市场的车型有三款，一是传祺GA5，虽然该车车量不大，但是已经获得品质和口碑的广泛认可，同时传祺GA5也是中央八项规定部队率先采用国产品牌的“英雄车”;二是传祺GS5，该车去年销量达到6万多辆，今年预计销量8万辆，另外在9月份还将推出一款全新的传祺GS5运动版，中文定名“速博”;三是传祺GA3，该车的正向开发前后经历4年多时间，花费十亿元。对此，吴松表示：“如果造车的话两、三亿就够了，但是我们打造了一个全新车型。我们现在已经构建了B/C和A/A0级两个体系、四个平台，传祺的产品是可以向上发展的，已经构成自己的可以持续进化的DNA。传祺所有产品都要考虑出口，很多外国品牌一到中国就减配，外观看着很好看，但重要的安全配置减少，普通老百姓不可能检测得到，传祺家族全系产品均达到五星安全。”

同时，吴松表明：广汽传祺已经实现了六大突破，第一，构建广汽的生产方式，通过这个模式不仅降低成本，而且提高了产品品质;第二就是全球研发网，如果一切从头开始肯定有一点难度。正因为我们有这样正确的想法，以我们国家级技术中心为起点，联合全球研发机构，经过七年左右的时间构建了全球研发网络，可以快速的把世界最新科技融入我们产品甚至新能源方面;第三就是在供应链体系方面，庞大的供应商体系可以保证传祺品质，保证我们的开发周期;第四就是开创集群网络营销服务模式，在4S店所在城市的周边建立卫星店，同时铺二网，实现网络快速覆盖，这样做避免了将增加的成本转嫁到顾客身上;第五就是构建企业文化，三句话概括：国企品牌，民企效率，合资流程。十八大强调混合所有制，这是未来的方向，但是我们在文化上可以融入，把全球最先进的企业管理进行融合;最后就是传祺品牌的国际化。跟这次合作的乒乓球赛一样，产品我们要融入国际，中国梦要靠全球一起实现，参加这次世界乒乓球巡回赛也是让更多的国内国际顾客感知传祺、知道传祺。欧洲的技术我们把握、学习和提升，通过日本的管理模式，好的东西咱们也学习，再加上中国人的智慧，实际上这三方融合就是在重新进行基因整合，广汽传祺正在创造一个伟大的世界品牌。

今年下半年传祺还将推出三款重磅车型：一是传祺GA3S，定名“视界”，表明新的视界，即A级车也有安全，也有性能，也有愉悦;二是GS5·速搏;三是传祺轿跑车GA6。这些车型均由传祺首席设计师张帆主导设计。

传祺达到军品品质

在访谈期间，吴松不止一次的以及传祺的所有产品都是为老百姓造的，是为普通顾客设计的。因为只有普通顾客才知道，可以满足自己要求的车才是最好的车。而在月底即将上映的《变形金刚4》里面，传祺的身份以“军车”身份亮相，传达出军品品质。

传祺作为《变4》中的军车出现，无疑是对传祺品质的肯定。对此，吴松表达了他的看法：“《变形金刚4》里面有传祺的三款车，这里面如果有涉及中国军方的镜头，除了传祺肯定没有别的。我相信随着这个电影，《变形金刚4》在全球投放之后，这个影响会更大。而且这次在中国，它是跟中央电视台合作，在电影电视方面，我们也不局限于一个《变形金刚4》，但是这个题材一定要有意义，第二能体现我们造车的这种理念。最近央视也有一个电视剧，央视和交通运输部联合打造的《碧海雄心》，我们也是唯一的参演车型。通过跟《变形金刚4》合作，起码我觉得起到了几个作用。第一，开拓了我们的视界，传祺这个车通过跟电影合作可以进一步扩大我们的影响。第二，表明了好莱坞对中国文化的重视，而且他们也感觉到中国还有这么一款好车，好的东西世界都会尊重。中国人不单是帮工的命运，中国人完全有能力完全创造世界级的品牌世界级的产品，勤奋、有智慧，而且有创造力。我们现在就要重新认识国际化，第二要互相联合，联合力量为顾客做好服务，也让中国这个名字重新发光，或者光发得更亮一点。”

对于传祺的出口规划，吴松也有他自己的见解：“出口已经谋划了两年，前几年不会追求量。目前正在科威特开始卖，据说反映还不错。第二步准备在迪拜和沙特阿拉伯地区，以波斯湾为环线，通过传祺出口提升中国的影响。第二个地方就是南美市场，中国很多品牌都过去了，我们通过采用CKD工厂的模式进入南美。第三个地方是俄罗斯，因为习主席和普京见面使中俄关系大大向前推进了很多，这也是我们的机会。我相信经过几年的努力，传祺的出口将会跟国内销售同等重要，但逐步推进，把品牌提升做足做好。”

布局二三线市场

传祺初步的规划和目标已经确定：今年下半年将推三款新车，到明年会达到4款新车，第二工厂也正在筹备当中，预计在2017年可以实现50万辆产能，2020年实现100万。传祺品牌系列车型大概20款，包括新能源车。前五年出口10%，后五年出口20%。明年6月将会推出C级豪华车，采用1.8T和2.0T两款发动机。

对于成都市场的表现，吴松非常满意。他说：“我们成都这两家店销量每年都在增长，今年上半年增长30-40%，成都一年这么大的销量，我相信下一步不存在西部和东部，今后成都这一类的城市将是我们非常重要的市场。一方面我们会让现有的店加大销售能力，同时我们也会在成都以及成都周边增加新的渠道，同时我们现在下一步除了二三线城市之外，将来我们想把卫星店布局到县城。”

在谈及最近闹得沸沸扬扬的“限购”政策时，吴松表示对于限购他并不担心，原因在于：“有几个案例，一个是广州，传祺现在卖的比限购之前还好，因为我们是有能力跟合资品牌竞争。第二是北京，刚刚限购的时候对我们打击很大，但是北京也有起色，今年北京的销量可以翻一番。成都限购我们也做了准备，即使限购，在有限的车里面，传祺还是有发展的空间，对于现在的传祺来讲，就是汽车中国零增长我认为传祺也还有机会。为什么?因为现在合资品牌，它们现在所在的地方就是我们的市场。我们还要不断开发更高级的产品，一步一步的向上提升，尽管这个艰难一点，我们可能没有别人增长那么快，但是稳健的增长会一步一步发展下去。有些外资品牌也很难，它想从价格上和我们拼，只有减配，一减配性能受到影响。它在中国不是来扶贫的，是来挣钱的，利润的追求就决定了它本身在产品上就留下了问题。在传播上它为了宣传，宣传费用的过高也在消耗他们在车方面的投入，所以凡是在中国市场上减配的那些品牌，迟早要搬石头砸自己的脚。消费者过去买车都会转换成外资品牌，现在像传祺还有其他一些国产品牌出来之后，有一部分的消费者又转回这里，所以在今后相当长的时间里，我认为还是有比较好的增长机会，更何况中国经济还要发展，他们预测汽车今后还要发展，所以限牌限不住老百姓的需求。”

“我们所有的车都是为老百姓造的，为普通顾客造的。”这句话在整个访谈内容中出现的次数颇多，吴松反复强调传祺造车是为老百姓服务的，虽然传祺也会兼顾公务车的需要，但不会刻意，因为公务车量太少，专门为它打造不划算。部队里面有明确规定，只能采购国产车，所以就拿中国国内顶级的国产车公开招标，传祺当时以94.9分，高于第二名5分的成绩荣获第一名。

美国总统只会坐美国车，俄罗斯的车尽管差，普京还津津有味的坐，中国公务车，只要是中国产品牌，完全拥有中国，我觉得不分东西南北，如果这样把这些政策配套到位的话，我相信中国品牌发展可能会更快。