[潍坊汽车在线] 中国汽车工业协会日前发布的产销数据显示,在4月,汽车产销分别为164.76万辆和162.44万辆,环比分别下降12.4%和11.7%,但同比增长7.8%和5.2%。这是市场连续两月取得同比正增长。1至4月汽车产销643.19万辆和641.75万辆,产量比上年同期增长0.47%,销量比上年同期下降1.3%。
中汽协的相关人士分析指出,4月汽车产销低于3月,符合历史规律。由于4月比上年同期出现了明显的增长,1月至4月汽车累计产量由一季度负增长转为正增长,销量降幅也进一步收窄。
目前市场呈现乘用车产销好于商用车的局面。单从乘用车看,1月至4月产销完成507.41万辆和504.91万辆,同比分别增长4.0%和1.9%。
“从月度产销数据来看,2月至4月产销量均好于去年同期,月度权重曲线也好于去年,全行业企稳回升的迹象明显。”中汽协副秘书长姚杰表示,今年前四个月汽车全行业积极应对市场风险,基本保持了平稳运行。
全年乘用车增速或超10%
另一个主要的车市运行监测机构乘联会,也做出了“汽车市场已经复苏”的判断。
乘联会秘书长饶达指出,上次汽柴油有史以来最大幅度涨价,除对A00级轿车有影响外 ,对乘用车整体市场的负面影响基本没有显现,使狭义乘用车的批发销量和终端销量与去年同比还能有较大幅度增长,进一步证明了狭义乘用车市场的复苏。而此次油价的下调,将有利于扩大销售。饶达认为,下半年随着GDP更高速增长,汽车市场的增长率将会更高。而且从目前情况看,今年不会出台不利于汽车市场的政策,这就保证了今年整体汽车市场增速在7%,乘用车增速在10%或更多。
油价下调将刺激小车消费
“油价终于降了!”日前,一位车主感叹道。汽车业内人士分析,本次油价下调虽无法影响车市整体走势,但在一定程度上会对消费者心理层面造成影响,或将刺激经济型轿车的消费。
“如果每升下调至0.26元,一箱油70升,总共是18元左右,一个月能节省约50元。虽然不多,但总比一直上涨好。”车主李先生表示,在上次油价上涨后,他已经逐步减少了用车频率,节省汽车支出。本次油价下调让他也松了一口气。
“油价下跌,短期对车市有一定的刺激作用。现在消费者是预期油价不断上涨,本次下调,对消费者的心理层面影响较大。”专业人士表示,从车型来看,油价下调对经济型家轿的影响可能最大,这部分消费者对车辆油耗,以及后期维护成本最为看重。而中级车消费者,其承受能力较大,油价的上涨下跌对其影响不大。郭小戈
声音
“对我来说,很难说什么是中国元素,什么是美国元素,什么是俄罗斯元素。把一个文化的东西比如说龙、灯笼放在车上太简单了。我认为汽车设计是符合大众审美的,对所有市场都是一样的。”
“如果认为把中国的元素放在一起就是中国的车,这种想法天真幼稚。就像iPhone手机一样,iPhone在中国、美国、韩国和非洲市场都是一样的,但却是个非常成功的产品。汽车和iPhone是一样的道理。在我看来中国消费者非常开放,并不是印象中人们认为的那样。”
——起亚总设计师彼得·希瑞尔表示汽车设计不需强调中国元素。
“一线市场开始进入饱和状态,置换成为维持一线增长的主要支撑。成熟的汽车市场,二手车一定是主体。而从时间关联的角度讲,2009年、2010年国内车市的新车井喷,这也就意外着国内二手车的爆发点应在2014年前后”。
——中国汽车流通协会副秘书长罗磊看好未来几年的二手车发展。
数字
44% 5月7日,德国三大豪华车生产商奥迪、宝马、奔驰分别公布其4月在华销售数据显示,销量相对不错。
奥迪公司称,4月在中国销售汽车3.4万辆,同比猛增44%,宝马汽车公司表示,4月宝马销量达到2.7万辆,同比增幅达到31%,而三大豪华车厂商中,奔驰增速相对较慢。4月梅赛德斯-奔驰在华销量仅为1.5万辆,同比减少11.2%。
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