轻松驾驭 全球鹰GX2山东深度试驾营

    [潍坊汽车在线] 10月16日，2011吉利全球鹰GX2深度试驾营活动在著名的革命圣地山东临沂拉开帷幕。来自山东省内的几十家主流媒体共同相聚在风光秀美的临沂观唐温泉度假村，一同体验了全球鹰GX2自动挡的出色性能。

    初见全球鹰GX2自动挡，大家便被它时尚潮流的外观所折服，在欣赏了车手们的精彩特技表演之后 ，也一同感受了这款 A00级小车——全球鹰GX2自动挡车所带给大家的激情驾驭感受和独特魅力。

    纵观国内小车市场，动力不足、操控不优、做工不够细腻等问题正面反映了国内A00级车市的窘况，普遍低廉的售价使得众多厂家不愿在这一级别的车型多费心思，这也导致了国内A00级车市在数量和素质上的低下。但从另一个角度来看，如果有一款综合素质较高的产品出现的话，必将得到消费者的关注，也许正是看中这一点，在原有手动挡车型的基础上，全球鹰适时地推出了全新产品——1.5L全球鹰GX2自动挡车型。

    自2008年推出五星安全精品小车熊猫之后，把小车做精似乎成为全球鹰品牌的使命。此次推出的1.5LGX2自动挡车型，从零部件采购到整车制造工艺，与销往台湾的GX2完全同技术供应，确保了GX2在同级别车型中的不俗做工。

    同时，跨界且极具运动范儿的造型是GX2在外观上的一大亮点。GX2既有小型越野车的通过性和外形设计，又有轿车的舒适性和低油耗。无论是外置的备胎，双色保险杠、还是17公分高的地盘，都独具特色、与众不同，被誉为小车中的造型颠覆者！

    解放左脚，轻松驾驭

    GX2搭载四速自动变速箱，给消费者带来最大的好处是驾驶的轻松与便捷。行驶过程中车主不用担心换挡，也不用考虑油门离合器配合不好导致熄火等问题，只要踩油门就可以行驶，踩刹车就能停住，车辆行驶中只要注意三件事：加油、刹车、看方向，其他的完全不用担心，这对于驾龄不长的年轻消费者来说是一种不折不扣的解脱，尤其是在城市上下班的高峰期，自动挡小车不仅易操控，更解脱那颗担心熄火与刮擦的心灵。目前国内市场上在售的A00级自动挡车型，多数都是AMT车型，而非真正的自动挡，实际上只是搭载了一款自动离合器而已，在加速性、平顺性等方面都不如AT车型。GX2自动挡是小型车中唯一一款真正的自动挡车型，在加速性和便利性上都超越了同级别的自动挡车型，让您享受轻松驾驭。

    动力与油耗的完美匹配

    相比同级1.0L，1.3L小排量发动机的车型，1.5L动力的GX2在最大功率和最大扭矩都胜出一筹，使得GX2在爬坡和动力输出方面更加强劲。也就是说，同样是1000kg左右的重量，GX2就像一个阳光健硕的大男孩，蕴涵强劲的爆发力，不仅使GX2具备野性美感，跑动也更具力量感，真正做到穿梭自如。作为一款A00级小车，匹配相对较大排量的发动机，发动机做功更加顺畅，充分利用输出的每一滴燃油，据测算，GX2自动挡车型百公里最低油耗仅6.1L，相比同排量车型，更为省油。在雨天路滑起雾的糟糕天气下行车，没有一身铮铮铁骨的保护措施则无法尽情“压榨”发动机充沛的动力储备。继承自熊猫的安全设计理念，让全球鹰GX2延续了C-NCAP五星安全标准。笼形车身、ABS+EBD、助力转向等软硬件配置将全球鹰GX2塑造成打破小车低配传统的先进标兵。而5.98万元的售价，更彰显了GX2自动挡车型的超高性价比。

    2011年法兰克福车展，大众推出的UP微型车，让我们看到了家轿的发展趋势：微型车和小型车将越来越受欢迎。有媒体总结，“小的、省的、美的”成为此次车展三大看点。作为一款A00级小车，GX2自动挡不仅省油、造型独特，而且让驾驶更加自由，满足消费者对小车日益增长的要求，显示了全球鹰打造精品小车的决心与信心。