动力

    全新福美来三代所搭载的HA-VVT-1.6发动机，最大功率达到88.2 KW，最大扭矩158N•m/4500rpm，升功率达到55KW，特别优化的动力输出曲线，可以在提供稳定、充沛的动力输出的同时，满足家用轿车在各种条件下的动力需求。这与悦动1.6γ发动机最大功率90kW，最大扭矩155N•m /4200rpm，升功率达到56.5KW的动力表现相差无几。也正是因为发动机的经济节油性，令两款车型在节油环保的领域各有建树，并一同享受国家“节能产品惠民工程”节能汽车补贴。

   
福美来三代HA-VVT-1.6发动机                                    悦动1.6γ发动机

    操控

    全新福美来三代从海马两厢轿跑欢动获得启发，融入赛车基因，加入RCBS赛车级轿跑底盘，并采用前麦弗逊加后多连杆独立悬挂，在宜居的同时也注重汽车本身的动感，真正实现运动性与舒适性的50:50完美平衡。相比之下，悦动的后悬架则采用扭力梁式半独立悬架，虽然可以提供不错的舒适性，但仍然在操控性方面略逊一筹。

    目前，多连杆式悬挂系统多出现在中高档车型中。在车辆行驶过程中，多连杆式悬挂系统不仅能确保车身的外倾角不发生变化，减振器摩擦小，还能保证主销后倾角始终保持在最佳位置，最大幅度的减小来自地面的前后方向冲击力，在改善加速和制动时候整车平顺性和舒适性的同时，也能保证整车直线行驶的稳定性。

    安全

    悦动以丰富、实用的安全配备有效保障了车辆及乘客的安全。车身座舱隔板、立柱的强化设计、侧面防冲撞框架、优化的吸能区、负荷分散区，多处加强的车身结构在冲撞时起到了更好的保护作用，并在IIHS正面碰撞中取得了最佳G评价，在NHTSA正面碰撞中获得了最高5星评价。

不过，主被动安全配置在汽车行驶上都属于“辅助”装置，都是在车辆超越操控极限的情形之下，进行辅助的装置。全新福美来三代并没有局限在主被动安全两个传统的安全措施，而是将信息安全、行人安全和材质安全一同融入产品整体安全当中，形成具有福美来特色的多重安全防御体系，全面保护驾乘者、乃至车外行人的安全。

在车身设计方面，全新福美来三代采用了3H高刚性车身和高强度钢材，其超高强度的钢材甚至堪比军用质量。其高强度钢材用量占车身重量的5%左右。车身结构件强度在400mpa以上，最高强度达到1500mpa。参考目前潜艇用钢材355-800mpa的强度以及现代大口径火炮炮管钢材1000mpa左右的强度设计，全新福美来三代完全能够有效抵御来自各方的撞击力，为轿仓内的乘客提供安全保障。

    此外，全新福美来三代还采用了可溃缩式转向柱以及4门防撞钢梁设计，能够在意外发生时，形成有效的撞击缓冲区，避免乘客遭受冲撞带来的挤压。

    与悦动相比，全新福美来三代新增驾驶席前安全气囊、隐藏式副驾驶安全气囊以及前排双侧气囊的四气囊设计，在突发状况下，全新福美来三代能够最大限度的保证车内乘员的人身安全。