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    [潍坊汽车在线] 眼下，汽车市场面临的诸多不利因素正在成为行业前进的很大挑战：通货膨胀、汇率变动、劳动力成本上升、产能放空、地震影响、油价上涨、城市拥堵、限购限行……而一季度汽车市场整体增速回落的现实更是在车商头上浇了一盆冷水。每年5月，国内车市基本上都是旺销，被称为“红五月”。今年国内车市，能否像往年一样再度出现旺销，继续演绎“红五月”的传统？现在看来，日本地震影响进一步扩大和深化，且国内车市处于调整期，形势未必如想象中乐观。    

日系车供货量减少，价格回调

   如果说三四月份，日本地震波及面仅限在千里之外的日本的话，那么五月份，这股“地震波”显然已经到达了中国。如中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬所说，“日本地震对国内车市的影响，4月大于3月，5月会达到最高点。”

    据悉，为了延缓零部件库存耗尽而导致停产的风险，广汽本田和广汽丰田已经把8月份的高温假提前到5月份来休息，东风日产从4月份开始就不再加班加点，而是进入正常生产，潍坊本地的日系车经销商则全面放缓了购车节奏，即使是供货量短缺，他们也要保证在未来的几个月内有车可卖。

    “目前厂家的供货量降低了很多，所以很多平时优惠幅度较大的车型，现在价格也进行了回调，有些车型还要加精品配件进行销售，在未来几个月，我们的供货量会持续低水平，如果这几个月销量过大 ，那么过段时间就没有车了，作为一个正常运作的4S店，缺货对整个营销团队、对消费者都是不利的。另外，丰田都是订单生产，并没有丰盈的库存，库存量更大的日系品牌受地震影响的反应会延迟，所以某些日系品牌还是有一定促销的。”一汽丰田4S店的袁经理如是对记者说。遇到同样情况的还有广汽本田的一家4S店，除了销量较低的歌诗图还有少量优惠外，其他车型他们同样要加精品配件才能售车。

车展频繁，车市失去集中爆发点

    除了地震对日系车的影响之外，油价上涨、城市拥堵，以及频繁举行的各种车展，也让消费者的购车积极性有所减弱，并且让车市失去了明显的爆发期，从而进入调整阶段。“油价上涨对7万元以下经济型购车者影响尤其大 ，因为这部分购车者对用车成本非常敏感，所以推迟购车计划的不在少数，我们也针对节油举行了一系列活动，来打消消费者的顾虑。”潍坊广潍集团的一名资深销售顾问说。
   
    另外，3月、4月以及5月份频繁举行的车展，让车市没有了明显的爆发点。“几乎每个月都有两三场各种车展，优惠幅度也足够大 ，消费者没有必要非等到五月买车，所以红五月在今年并不是太明显，4S店的销售量表现也很平常。”成汇达4S店的王磊说，各种品牌的换代新车相继上市 ，反而代替销量成了今年年中的一个亮点。

    “红五月”的强力爆发没有发生，换代新车牵动着消费者的神经，这些条件，是否会让未来几个月的汽车销售出现去年七八月份那样的转机？供货量、新车宣传力度、油价的涨跌……这些或许都会成为未来车市走向的决定因素。

新车频上市五月买换代车划算

    五月份是传统的购车旺季，但记者采访了解，今年潍坊五月份的车市并不像往年那么火爆，甚至不少经销商都在无奈地等待，等待5月下旬的潍坊广播电视报社举办的浮华国际车展，是否能够给车市带来些意外的收获。而作为消费者，在选车时也要注意好策略和时机。

    先，建议购买日系车的消费者在近两个月内以观望为主。在采访中记者了解到，包括丰田、本田、日产等日系合资或国外车企，都已经受到地震带来的产能降低，车价优惠不仅没有，有些车型甚至要加配销售，消费者不妨静观其变然后再做决定。

    其次，豪华车销售态势强劲，甚至有些豪华车的低端车型售价已经进入了20万元以内 ，虽然排量不足以让人欣喜，但优秀的舒适和安全配置，值得消费者对其进行关注，尤其是那些追求生活高品质的车主，可以在5月的车展期间关注其价格变动。

    第三，打算近期购车的消费者建议常去4S店咨询价格及优惠礼包，及时掌握价格的变动趋势，有些时候车行会推出抛售一批特价车型，尤其是新车换代时，购买这些车型是非常划算的。

    第四，购车前可以去网站的论坛里与网友进行讨论，现在流行口碑营销，网友和车主的建议将会非常关键，对一辆车的优缺点了如指掌，谈价格的时候也有底气。