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    [潍坊汽车在线] 思域俏丽时尚的外形一向很受女车主们的欢迎。确实，思域“太空飞船”般的外形太前卫 ，太有杀伤力了，尽管它已上市多年，但和最新的新车比也毫不逊色 。在前脸方面，思域锐利的前车灯与蜂窝状的进气格栅显得既时尚又动感，而其车身从侧面看上去则显得修长、优雅。

    与思域相近，卡罗拉也是一款很适合女性朋友的车型。当然，它的外观并不似思域那般惊艳，但中庸、流畅的风格还是保证了它可以被大多数人所接受。卡罗拉尖尖的“细眼”与横置进气格栅配在一起有点“小凯美瑞”的味道，而且前脸整体的造型显得更加饱满与动感，而除此之外，卡罗拉的三厢身段与尾灯设计则力求标准，不求个性。

    如果单论接“捷达王”的班，那么速腾的“血统”无疑更为纯正，其圆润的车灯与大嘴式的进气格栅构筑起了一张“大众脸”，而尾灯还是那么醒目，整个车身显得比较扎实，而车顶的天窗则让车子显得更加“通透”。

    在未来爱车的配置上，思域手豪版就配备一个标准的电动天窗。当然，思域的能耐不止于此，如它的轴距达到了2700毫米，在同级车中堪称最长，后排乘客的腿部可有一拳多的余量，而头部空间也够用。另外值得一提的是，思域的仪表盘的风格很“科幻”，内饰做工也足够精良，再加上倒车雷达与四气囊配备。

    在空间方面，卡罗拉的轴距为2600毫米，比思域少了100毫米。不过由于设计的原因，在实际的体验中卡罗拉的表现比思域更好一些。身高1.76米的人坐进前排，头部距车顶有一拳多的距离 ，而坐进后排，膝部也有一拳多的余量，另外卡罗拉的后排地面比较平整，因此三个人坐进后排也不显得别扭。当然，该车也配有电动天窗。

    与日系车相比，速腾最大的特点显然是在安全配置上，激光焊接车身的坚固自不必说，而车身稳定系统(ESP)、前后碟刹与四气囊的配备则有效从主动与被动两个方面保护驾乘人员的安全。除此之外，带分区控制的自动空调，CD 与倒车雷达也一应俱全。在空间上，速腾2578毫米的轴距较之思域等要略逊一筹，不过也可保证人的正常乘坐。

    动力与操控方面，思域搭载的是一台1.8LVTEC发动机，这台发动机虽然有着103千瓦的最大功率，但在调校上并不激进，而这也有助于它燃油经济性的发挥，而经实地测试，其在搭乘两人的情况下，综合路况下的油耗为每百公里7.9升，算是相当不错了。

    再就是大家比较关注的油耗方面。经实地测试，卡罗拉1.8升手动挡车型的综合油耗为百公里8升，和思域差不多，而这也多归功于双VVT-i发动机的燃油经济性与6挡变速箱的平顺操作。当然，这对“搭档”的本领并不只是节油，其零至100公里/小时的加速成绩为10.9秒，动力堪称强劲。另外，卡罗拉悬挂的韧劲与侧向支撑都比较“给力”。

    在很多人的印象中都是日系车最为省油，不过，1.4TSI发动机的出现则让速腾在燃油经济性方面后来居上，尽管其车身自重达到了1.4吨，但经测试，速腾1.4T的百公里综合油耗仅为6.8升。另外，速腾1.4T发动机的最大功率为96千瓦，最大扭矩更是达到了220牛·米，这都保证了其加速时有充足的“推背感”。