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[潍坊汽车在线] 临近年末,在一片看涨声中也有降价的好消息,按照惯例,汽车经销商们都开始加大优惠力度,全力促销。 不过,汽车本就是大额消费品,经过近几年车市价格沉浮的洗礼,很多人购车观念变得更加理性。他们对于汽车要求“好开、好用、好养”,还要带给家人舒适的感受。今天给大家推荐的这几款车,不仅满足这些“高性价比”的基本要求,还因拥有一些独特的优势而更显卓越。 全面优越,款待之极 东风日产轩逸 日系车素来以做工精细、设计悉心为人所知,东风日产旗下全尺寸旗舰家轿轩逸便极好地表现了这些特点。秉承着“款待家人”的品牌理念,轩逸从中级家轿消费者普遍关注的外观、空间、舒适度等方面出发,精心打造了全面优越的产品实力,并辅以二十多处细节设计,极好地满足了中级家轿消费者的全方位用车需求,博得了极佳的口碑。 不过,既然能成为本次“更高性价比”优质家轿首款推荐车型,轩逸当然拥有让人惊喜的独特“功力”。作为一款家用轿车,驾乘舒适度极其重要,丰沛且平顺的动力输出便显得尤为重要,而这与汽车变速系统息息相关。在这方面,轩逸便具备绝对的领先优势。 轩逸搭载日产先进的变速器技术结晶——X-tronic CVT无级变速器,它是10万-20万价格区间内首款搭载CVT变速器的车型。X-tronic CVT无级变速器能通过“无级”速比转换,实现敏锐、顺畅的换挡及快速、有效的加速,极致舒适的驾乘感便由此而生。 另外,X-tronic CVT无级变速器还能做到变速箱油终生免更换,大幅降低了使用维护成本,令人惊喜的是,其与MR20DE引擎完美匹配,使引擎始终在经济油耗状态下工作,油耗比传统的AT自动变速箱节省约15%,这又深入挖掘了轩逸的燃油经济性,也让深受油价“高烧”之苦的车主们省心又省钱。 优雅大气的外观、堪比高级车的超宽适空间、舒适实用的内饰设计,都是东风日产轩逸为人熟知的高性价比“名片”,而其率先采用的先进CVT变速器无疑在驾乘舒适性、节能性、使用维护方面带来了更多惊喜。全优品质和独特亮点“一个都不能少”,轩逸堪称具更高性价比轿车的最佳代言。 技术先锋,携“T”之悦 一汽大众宝来1.4T 一汽-大众旗下“高品质家轿标杆”宝来自上市以来,高安全性能便是其广受关注的主要亮点,加上在车内空间、内饰配置等方面的表现也较均衡,宝来的高性价比优势也被很多消费者认可。而搭载了1.4L TSI发动机的2011款宝来,更以“T”之名,为自身镀上了一圈技术光环。 不少对动力性能有着更高追求的消费者,一定不会对大众TSI+DSG动力总成技术感到陌生。一汽-大众在迈腾、速腾和高尔夫等车型后,又将这一“黄金组合”应用到了1.4T版的2011款宝来之上,这对宝来的产品技术实力来说,确是一次不小的提升,同时,也让消费者在处于10万-15万价格区间的家轿车型上就能尝鲜大众热门的TSI+DSG技术。 TSI引擎使宝来的动力输出更加强劲,同时,与宝来搭载的DSG双离合变速箱配合,在换挡操作更便利,舒适性更好的同时,动力输出也更为平顺、持久,增强了不少驾驶乐趣。另外,TSI+DSG动力总成还能有效减少排放、降低油耗,让宝来1.4TSI在环保节能方面的表现得到进一步提升。 中庸之道,亲近之选 一汽丰田卡罗拉 中庸之道自孔丘开创儒家学说开始流传,它讲究不偏不倚,圆融和谐。纵观车市,卡罗拉外观圆润,线条柔和,在车身尺寸、动力性、油耗及安全性等方面数据全面均衡,操控性和舒适性相得益彰。并没有特别抢眼的优点,但是也找不出其明显的缺点,正是此种中庸之道,成就了卡罗拉在中级车市的主流地位。 随着2011款卡罗拉于不久前改款上市,其中庸均衡的形象进一步标志化了。与旧款相比,2011款卡罗拉的变化不算大,不过在外形上的时尚化改变较好地弥补了很多人对其的诟病,车身加宽、轮距加大造就了更好的车内空间,也让驾乘更为舒适。 另一项较为明显优化的功能配置便是其升级了变速器为CVT变速器,因此中级车市中在继轩逸之后又多了一款搭载CVT变速器的主力车型。虽然与轩逸采用的日产CVT技术相比,卡罗的CVT变速器还较为“年轻”,但此次变速器升级,还是会让卡罗拉的舒适度表现更一步提升,其表现仍然值得期待。 另外,2011款卡罗拉在价格上做了微小幅度的下调,虽不太明显,但对于日益理性的消费者来说,还是颇有吸引力的。 结语 本次推荐的三款车型均是中级车市“万辆俱乐部”的常客,良好的市场表现其实已经是它们高性价比的最好证明,加上三款车型各自拥有技术、配置及价格方面的独特优势,它们的确是年末用来款待家人和自己的优质车型之选。 |