[潍坊汽车在线]　尽管缺席北京车展，但消费者对于被称为“小君越”的英朗GT（三厢英朗）的关注度丝毫没有减弱。最近，本站记者从潍坊瑞通别克4s店获悉，这款定位于高端中级车的英朗GT将在6月上市。
    欧宝平台传承德系品质
    英朗GT与“五门轿跑车”英朗XT及欧宝新雅特是诞生于同一平台的孪生兄弟，共用通用最新的DeltaⅡ中级车全球平台，拥有4路CANBUS车身总线结构、全新型复合扭杆梁悬挂+世界首创的瓦特连杆设计等亮点，能够同时满足欧/美/中安全碰撞五星级要求，技术含量非常高。

    此外，英朗GT的动力系统预计仍将配备源自欧宝的1.6T涡轮增压发动机和1.8LECO智能发动机。这两款发动机都属于别克全新一代主力产品，其135kW最大功率输出超过众多2.4L发动机，升功率高达84.5kW/L，远远领先同类产品。另一款1.8LECO智能发动机也以高效节能见长，最大功率108kW，甚至超过了市场上的2.0L发动机。

    对于即将与国内消费者见面的英朗GT，据从别克经销商处了解到，借鉴了新君越在平衡动力操控与舒适安全等方面的成功，英朗GT不但提供带有1.6升涡轮增压发动机的款型，内饰设计也沿用了环抱一体式座舱设计理念，突出“以驾驶者为中心”的风格。英朗GT的外型设计也参考了新君越。

    在前不久的北京车展上，别克相关负责人透露，英朗GT在国内的上市时间预计为六月份。如此，这款全球车在中国的上市时间将早于在美国的上市时间，这是继新君越之后，通用汽车第二款在中国首发的全球车，中国市场在通用全球平台战略中的重要地位可见一斑。
    从别克昂科雷，到新君越与新君威，再到英朗GT与英朗XT，别克品牌正以“全球平台欧美技术”重新构建并逐步丰满其在国内中档和中高档汽车市场的产品布局，英朗GT的出现将完善别克品牌在中级车市场的产品线，使别克品牌的竞争力延伸到中级车市场的高端阵地。