两厢版新赛欧前脸部分与三厢版基本保持一致，不仅如此，新车后视镜及前车窗轮廓等均接近三厢版车型的设计。综合来看，两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别

    B柱之后的部分，新赛欧两厢采用了竖直尾灯的设计，而且尾部保险杠也不像乐骋那样有明显的外凸，新赛欧两厢版的后排可以按比例放到(三厢版无法放到)。另外路试车辆的轮毂与乐骋的设计相同，大小应该是14寸的多条幅铝合金轮毂。   

    在动力方面，两厢新赛欧将会沿用三厢版的1.2L和1.4L发动机，发动机同属S-TEC系列，1.2L型号为S-TEC Ⅱ，曾用在乐骋、上汽通用五菱雪佛兰乐驰上；1.4L型号为S-TEC Ⅲ。1.2L最大功率为87马力；最大扭矩为115牛米，1.4L发动机最大功率为103马力，最大扭矩为131牛米。

    潍坊汽车在线点评：在雪佛兰新赛欧两厢车的参数表中出现了ABS防抱死系统，其中三款车型均可配备，但唯独1.2MT是选配，因此推断1.2MT车型很可能会与新赛欧三厢1.2L手动温馨版定位接近。进一步估测，其起售价很可能也为5.68万元。