2009年的车市让许多汽车及零部件企业都惊叹不已，前9个月，中国汽车总产销量分别达到961.27万辆、966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%，已经超过去年全年的产销量，增速接近号称井喷的2002－2003年。有望突破1300万辆的汽车年产销量，正预示着零部件后市场将出现的井喷现象。“我们正在为2—3年内的零部件后市场井喷现象做全面备战。”意大利布雷博制动系统有限公司中国区经理售后市场果巍女士如是说。

    用“惊人”二字形容中国车市09年的产销一点也不为过，果巍表示在国外这样的增长速度也是罕见的。中国乘用车售后市场营业额在2006年大约完成了470亿元，2007年完成约600亿元。据预测到2012年，市场规模将达到约1530亿元，年增长率为20%。下一个五年若按照模型推算出的9%的复合增长率计算，那么在2017年将可能会达到2380亿元。中国汽车零部件产业也因为危机中的诸多政策获得了更蓬勃的生机。随着汽车产业的强势增长，汽车后市场迎来巨大的发展空间。

    而从短期来看，售后市场占零部件行业收入的份额有望自2008年的14%提高至2013年的19%。受金融危机影响，未来几年中，相关出口市场增长率将有所下滑，而售后市场却将持续增长，增长速度有望在2013年超过出口市场。汽车零部件的龙头企业纷纷看好售后市场。

    舍弗勒、德尔福、博世、辉门、梅施发动机、盖茨优霓塔传动系统、大陆汽车等跨国零部件企业近年来首次亮相主要面向售后市场的第66届郑州全国汽配会上。特装展台、联合布展成为这些跨国零部件企业集中亮相的首选。在大陆集团VDO的展台上，慧聪网记者采访到了其市场总监陈炜春先生，他称：“VDO与ATE是大陆集团两个面对售后市场的品牌，以特装亮相主面售后市场的展会对于大陆集团而言绝对是首次。”舍弗勒汽车售后事业部销售总监文为则表示，“跨国企业的联合参展是我们整体形象推广的一个很好的途径，一方面能够让售后市场的经销商们更多地了解舍弗勒的品牌，另一方面对舍弗勒而言也能达到成本最低化和成效最大化的目的。”

    负责布雷博中国售后市场的果巍女士一再强调，“在未来3-5年内，中国汽车市场将成为全球的明星市场，而零部件的售后市场潜力十分可观。”正因为看到了将会产生的巨大市场，布雷博近期开始大力度开发中国售后市场。据悉，目前布雷博已经在华北、华东和华南建立了分销渠道，正为即将到来的市场井喷做前期市场开发的准备。

    看来，车市产销的持续疯狂，不仅带来汽车零部件行业主机配套市场的新增长，同时也辐射到未来3-5年的售后市场容量。中国的汽车零部件产业业已成为经济增长中非常重要的一支，国家政策的利好、各地零部件产业集群及汽配渠道的完善和建立、零部件对国内售后市场的重视程度的改变都将推动中国汽车零部件产业的发展。