前四月汽车库存近百万辆

    进入5月，虽然北京车展提振车市的余温还在，但是“五一”小长假全国车市依然“降”声一片。

汽车库存接近百万辆

优惠幅度不小

    《第一财经日报》记者从全国汽车市场销售情况看，从4月份起，车市已出现明显变化，个别热销车型订车等待时间逐渐缩短，而现车价格优惠幅度也有所增加，个别加价提车的车型供应量充足，原价便可现场提到车。

    某4S店销售人员私下透露，这种降价并非厂家统一下调全国售价，而是经销商行为。虽然几乎所有汽车厂家都表示严查经销商擅自降价、扰乱市场秩序的行为，但上述经销商也坦言，车市不乐观时，厂家一般不会真正追究。

库存压力

    不仅如此，已有数据显示，今年前四个月，汽车企业和流通环节的库存量达到99.96万辆，其中乘用车库存占比接近七成。

    昨日，中国汽车技术研究中心（下称“汽研中心”）首次对外公布了今年1~4月份包括库存量在内的汽车产业各运行数据。结果显示，在近百万辆的总库存中，乘用车库存高达66.40万辆。

    由于此前并无权威机构对在公安部交通管理局备案的汽车产品终端上牌数即实际零售量做定期披露，因此，一直以来，汽车行业真正的库存量并无准确数字。

业界普遍观点是，今年年初，车市基本处于零库存状态。

    2008年，由于受年初雪灾、汶川地震、北京奥运会等众多因素影响，车市陷入低谷，库存比较多。当年5月全国车市库存业内估计将近20万辆，而5~8月份车市更加低迷，估计当年第三季度全国车市库存接近80万辆。