省油还需看科技 别克新君越全面换芯

2011-05-16 16:12:59|来源:潍坊汽车在线|

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[导读] [潍坊汽车在线] 今年新年伊始,上海通用就对其旗下的新君威和新君越进行全面换“芯”。就拿新君越来说,这次上海通用新君越2.4L SIDI所搭载的是一款智能缸内直喷技术的汽油发动机,该发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM 发动机管理模块,可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。 2.4L SIDI直喷的发动机虽然并不带涡轮,但饱含技术,颇具竞争力...

    [潍坊汽车在线] 今年新年伊始,上海通用就对其旗下的新君威和新君越进行全面换“芯”。就拿新君越来说,这次上海通用新君越2.4L SIDI所搭载的是一款智能缸内直喷技术的汽油发动机,该发动机还具有D-VVT电子可变双气门正时技术和ECM 发动机管理模块,可以实现燃油分层燃烧和均质燃烧双模式。

    2.4L SIDI直喷的发动机虽然并不带涡轮,但饱含技术,颇具竞争力。首先,其继承了老款发动机本身已有的诸多优势和设计特点 ,例如全铝结构、反置式布局、DVVT进排气连续可变正时气门技术、锻造连杆、双对旋平衡轴等 ,造就了Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机高功率、低油耗 、低排放的优异性能;其次,SIDI发动机将多点喷射供油系统替换成可变气门缸内直喷系统,也就是说将喷油嘴植入汽缸内部,当油门开度大时,这套系统则采用高压喷油的方式充分的将油气进行混合以提高燃烧效率,其最大喷油压力最高能够达17Mpa。燃油经高度雾化后形成大小约为8 微米的油滴,这使得燃烧前单位体积的汽油与空气结合更充分,减少了燃油损失,也大大削弱了“气门开闭”对混合气浓度的不良影响。

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